Мини-АЗС (контейнерного или модульного типа) от производителя

ООО «Топливные Модульные Системы» — надежный производитель Мини АЗС (контейнерного и модульного типа), топливозаправочных пунктов, различных резервуаров от 5 м3, оборудования для автозаправочных станций. Собственное производство и высококвалифицированный персонал позволяет изготавливать как типовое оборудование, так и не стандартное по индивидуальному заказу. Вся производимая продукция сертифицирована и соответствует всем нормам и требованиям. Имеются все разрешения на эксплуатацию.

НОВОСТИ

  • Влияние нефтяной отрасли США на мировые рынки продолжает расти

    Экспорт нефти из США продолжает являться ощутимым фактором, влияющим на рынки энергоресурсов в мировом масштабе. За прошедшие месяцы этого года поставки нефти из Соединенных Штатов достигали объемов в миллион баррелей в день, что превышает прошлогодние значения почти в 2 раза.

  • Нефтяные компании просят перенести акцизы с НПЗ на АЗС

    Крупные российские нефтяные компании считают, что акциз на топливо следует оплачивать владельцам АЗС. В настоящий момент данный акциз покрывают именно нефтеперерабатывающие заводы. Большое количество НПЗ находится в собственности вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК).

    Крупные российские нефтяные компании считают, что акциз на топливо следует оплачивать владельцам АЗС. В настоящий момент данный акциз покрывают именно нефтеперерабатывающие заводы. Большое количество НПЗ находится в собственности вертикально-интегрированных нефтяных компаний (ВИНК). Первое письменное обращение к Владимиру Путину с предложением о переносе акциза они отправили в апреле 2016 года. На тот момент их инициативу никто не поддержал. Данная идея обговаривалась в Минфине, но в итоге ее реализацию отложили в связи с существенными техническими сложностями, которые возникнут при изменении текущего механизма уплаты. «Есть вероятность, что акциз действительно перенесут на АЗС. В ближайшее время ожидается очередной налоговый маневр в отношении акцизов на топливо», - утверждает анонимный источник в правительстве. Сейчас данным вопросом активно занимаются уполномоченные органы. В апреле прошлого года Нина Нечипорчук, замначальника отдела по вопросам косвенных налогов, сообщала, что Минфин не привлекает вариант уплаты акцизов розничным сектором. Проблема заключается в создании эффективного механизма уплаты для 15-20 тыс. зарегистрированных АЗС, ведь в данный момент схема действует лишь для 30 НПЗ.

    «Акцизы на нефтепродукты являются основным источником формирования дорожных фондов. Перенос таких налогов на владельцев АЗС существенно снизит показатели собираемости», - рассказывает сотрудник министерства. Представители «Роснефти» также сделали официальное заявление, указав, что благодаря переносу участники рынка, включая небольшие заправочные сети и ВИНК, будут находиться в одинаковом положении. Они также отметили, что уплата НПЗ акциза с топлива, которое не реализовано потребителю, фактически означает кредитование бюджета.

    Виктор Костюков, главный аналитик «Алгоритм Топливный Интегратор» утверждает, что новую схему уплаты разными способами продвигают люди, плохо знакомые с функционированием данной системы сборов. Подобный лоббизм может быть вызван желанием некоторых лиц «поживиться за счет бюджетных средств», поскольку уплата акциза АЗС существенно уменьшит размер отчислений в бюджет, считает аналитик. «Самый эффективный и наименее затратный способ в нынешних условиях – собрать акциз с 30 НПЗ, чем гоняться за множеством АЗС. При этом не имеет значение, являются НПЗ частью ВИНК или нет», - говорит Костюков.

    «Владельцы нефтяных компаний выразили недовольство в отношении новых налоговых маневров правительства: происходит сокращение экспортных пошлин, но с другой стороны увеличиваются НДПИ. Сейчас они ищут компромиссное решение в данном вопросе», - рассказывает Станислав Митрахович, сотрудник Фонда национальной энергетической безопасности. «При увеличении акцизов нефтяным компаниям придется повысить собственные расходы на их оплату или перенести новую строку расходов на потребителей их продукции, что коснется и покупателей бензина», - отмечает Митрахович.

    В 2016 году акцизы на топливо стандарта «Евро-5» были увеличены с 2600 до уровня 7530, 10130 рублей за одну тону. Уже несколько лет правительство работает над созданием реформы налогообложения в данной сфере. В Министерстве финансов активно предлагают ввести налог на добавленный доход, а ряд владельцев нефтяных компаний желают получить особые льготы для определенных месторождений. На сегодняшний день компромисс так и не найден. Ранее в Минфине заявляли, что законопроект будет представлен в феврале. «Законопроект готов и в скором времени его внесут в Госдуму на рассмотрение», - сообщает вице-премьер Аркадий Дворкович.

  • Поздравляем с Днем Победы!

  • Увеличение количества автозаправок в 2017 году сетью Газпром нефть

    Семнадцатого марта 2017 года компанией Газпром нефть объявлено об увеличении числа автоматических заправок в полтора раза. К началу 2018 г. планируется доведение общего количества ААЗС до 140 станций.

Все новостиИнтересное

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «ТОПЛИВНЫЕ МОДУЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ»

  • Производство мини АЗС (модульных, контейнерных, мобильных, блочных)
  • Производство резервуаров от 5 м3
  • Дооборудование бензовозов автоматизиро- ванными безоператор- ными системами
  • Производство автоматизиро- ванных заправочных комплексов для различных климатических зон
  • Производство высокопроиз- водительных АЗС для быстрой заправки (от 250 л/мин.)
  • Поставка высоко- качественных нефтепро- дуктов 
  • Производство заправочных комплексов для малой авиации
  • Производство металло- конструкций

ООО «ТМС» предлагает своим клиентам изготовление топливозаправочных модулей, а также поставку нефтепродуктов оптом по доступным ценам. Благодаря собственной производственной базе и опытным профессиональным сотрудникам, мы готовы разработать для вас индивидуальный проект заправочных станций, рассчитать окупаемость вложений. Также в наличии имеются мини АЗС по типовым проектам, которые уже зарекомендовали себя на рынке.

Мы уверены, что сможем доказать: надёжное и удобное оборудование для заправочных станций может быть доступно широкому кругу потребителей. Мы сможем подобрать топливозаправочный пункт или контейнерную АЗС индивидуально для каждого клиента, оборудовав их современной автоматикой, или же предложив базовый вариант без дополнительных опций. Свою ближайшую задачу мы видим в развитии и модернизации производства и предоставлении клиентам длительного гарантийного обслуживания нашего оборудования

Наши преимущества

Широкий ассортимент производства На сегодняшний день мы предлагаем своим клиентам современные заправочные станции, топливозаправочные пункты для предприятий, модульные и контейнерные АЗС, резервуары для хранения нефтепродуктов, оборудование для АЗС, дизельное топливо в Петербурге и в Москве, и многое другое.

Собственная производственная база Мы не являемся посредниками, не перепродаём товары, а сами производим оборудование, которое затем предлагаем клиентам. Поэтому нам удаётся установить на свои товары разумные цены.

Индивидуальный подход У нас работают опытные инженеры и технические специалисты, которые смогут подобрать для наших клиентов именно ту модификацию АЗС, которая им нужна. Независимо от того, что вас интересует — продажа дизельного топлива, или же заправочных станций, — мы сможем предложить Вам выгодные условия заключения сделки.

Наши предложения

Мы готовы предложить нашим клиентам:
  • Изготовление Мини АЗС любой сложности, в том числе топливозаправочные пункты, модульные и контейнерные АЗС для любых регионов и климатических условий;
  • производство высокопроизводительных заправочных комплексов (производительность более 300 литров в минуту);
  • установку на бензовозы автоматических систем;
  • аренду оборудования;
  • лизинг оборудования;
  • монтаж, а так же сервисное и гарантийное обслуживание купленных у нас агрегатов.

Всё наше оборудование соответствует стандартам пожарной безопасности. Имеются все сертификаты и разрешения на эксплуатацию.